В конструкцию фасадных подъемников входят следующие части: рабочая платформа, опорная часть с консолями, подъемный механизм, тормоза – дисковые и колодочные, тросы – основные и предохранительные.

Сборные регулируемые консоли, изготовленные из прочного стального проката, монтируются на кровле здания. К ним закрепляются металлические тросы, на которых фиксируется платформа. Стандартные консоли имеют вынос 1,7 м. В качестве противовеса применяются специально изготовленные переносные бетонные блоки общим весом 900 килограммов.

Подъемный механизм
В состав подъемного механизма входят: электрический двигатель и лебедка со встроенным редуктором.
В конструкции подъемного механизма обычно используются электрические двигатели мощностью 1,5-1,8 кВт. При необходимости устанавливаются более мощные электромоторы. Червячные редукторы просты в монтаже/демонтаже, обеспечивают удобную запасовку троса. Их минус – чувствительность к качеству троса. При малейшем повреждении троса разрывается он сам или выходит из строя редуктор.
В случае исчезновения электропитания используется предусмотренный в конструкции ручной привод.
Тормозная система
В тормозную систему входят: дисковый и колодочный тормоза, ловители. Дисковые тормоза останавливают движение рабочей платформы при нарушении максимальной паспортной грузоподъемности. Колодчатые системы торможения прекращают перемещение люльки при аварийном исчезновении электропитания.